за що я люблю Сан-Пауло
Oct. 20th, 2009 10:30 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Те, що я абажаю Бразилію, кажись, і так всім ясно із моїх постів - сильна природа, відкриті люди, нова культура і все таке. Емоційне, на рівні "приємно".
Сан-Пауло ж, крім емоційних, викликає і дуже раціональні причини для любити. Як на мене, Сан-Пауло думає і розвивається у правильну сторону.
1. Заборонене візуальне забруднення - усі ці біл-борди, реклами, потворного дизайну і слонячих розмірів назви магазинів.
2. Заборонено палити у громадських місцях. Всіх.
Скажу я вам, оцінити, НАСКІЛЬКИ це правильно, можна лише якщо пожити тут хоча б місяць (до хорошого звикаєш дуже швидко) і тоді поїхати у будь-яке інше. Наступає сильний культурний шок від візуального бруду (слово теж правильне, кстаті) і від неможливості спокійно пообідати чи кави випити, бо несподівано дратує паління поряд.
Сьогодні он сказали мені, що Сан-Пауло збирається прийняти закон про зменшення викидів парникових газів на 20%. А це дуже багато. При тому, що переважна більшість машин і так уже їздить на спирті і при тому, що федеральний уряд нічого такого від Сан-Пауло не хоче, і йому за це нічого не буде. Два вищезгадані закони теж було дорого прийняти.
Ну, і ще багато різного тут правильного робиться. Просто йшла додому і саме про ці приклади подумалось.
Сан-Пауло ж, крім емоційних, викликає і дуже раціональні причини для любити. Як на мене, Сан-Пауло думає і розвивається у правильну сторону.
1. Заборонене візуальне забруднення - усі ці біл-борди, реклами, потворного дизайну і слонячих розмірів назви магазинів.
2. Заборонено палити у громадських місцях. Всіх.
Скажу я вам, оцінити, НАСКІЛЬКИ це правильно, можна лише якщо пожити тут хоча б місяць (до хорошого звикаєш дуже швидко) і тоді поїхати у будь-яке інше. Наступає сильний культурний шок від візуального бруду (слово теж правильне, кстаті) і від неможливості спокійно пообідати чи кави випити, бо несподівано дратує паління поряд.
Сьогодні он сказали мені, що Сан-Пауло збирається прийняти закон про зменшення викидів парникових газів на 20%. А це дуже багато. При тому, що переважна більшість машин і так уже їздить на спирті і при тому, що федеральний уряд нічого такого від Сан-Пауло не хоче, і йому за це нічого не буде. Два вищезгадані закони теж було дорого прийняти.
Ну, і ще багато різного тут правильного робиться. Просто йшла додому і саме про ці приклади подумалось.
no subject
Date: 2009-10-21 10:33 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-21 10:37 am (UTC)ти в Бундесі зараз?
no subject
Date: 2009-10-21 10:38 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-21 10:41 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-21 10:44 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-21 10:51 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-21 10:57 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-21 11:08 am (UTC)я в еко-фінансах, воно трошки легше, але теж пряма відповідальність, підзвітність і дедлайни перед директорами компаній-клієнтів. просто, на щастя, загальна культура і профіль людей цих "моїх" консалтингів інший. типу, основна маса - не "золотая молодежь", а альтернатива. за освітою - інженери, біологи, фінансисти, економісти, за світобаченням - колишні серфери, музиканти, дайвери, скалолази і всяке таке. в смислі, бекграунд і "допінг" зовсім інший від традиційного консалтингу. тому психологічно легше працювати в такому середовищі, ніж в якому-небудь маккінзі чи прайсвотерхаузі.